Telematica la Wiedmann & Winz : strategi şi şoferi
Monday den 1.10.2012

Telematica la Wiedmann & Winz : strategi şi şoferi

Cerinţele clienţilor firmelor de transport şi servicii conexe nu se rezumǎ la transportul punctual şi in condiţii de siguranţǎ a mǎrfurilor lor. Clienţii doresc sǎ ştie în orice moment ce se întîmplǎ cu transportul lor şi sǎ reacţioneze rapid dacǎ pe traseu intervin întîrzieri. În acest caz, dispeceratul de la Wiedmann & Winz trebuie sǎ fie atent sǎ respecte prevederile legale. Acest lucru nu e întotdeauna uşor. « În ziua de azi dispecerul trebuie sǎ hotǎrascǎ în cel mai scurt timp ce şofer trimite pe un anumit traseu. Doar cel care are o privire de ansamblu asupra programului de condus al şoferilor poate evita ca un şofer cu o incǎrcǎturǎ urgentǎ sǎ nu fie obligat sǎ stationeze într-o parcare din cauza timpului insuficient de lucru rǎmas. », explicǎ Gert Wiedmann, directorul firmei Wiedmann & Winz. Din 2008  Wiedmann & Winz foloseşte software-ul pentru transport « Carlo von Soloplan ». « Acum 12 ani deja am dotat camioanele noastre cu sistemul de telematicǎ FleetBoard de la Daimler. », afirmǎ directorul firmei, Dr Micha Lege. Acest lucru ne-a permis pentru prima datǎ sǎ obţinem o transparenţǎ a datelor tehnice ale camionului. Şi pentru a finaliza circuitul informaţiilor între camion şi dispecerat, Wiedmann & Winz a avut nevoie de o soluţie tehnicǎ suplimentarǎ, care a permis combinarea tuturor datelor relevante din camion pentru dispecerat şi pentru controlul de gestiune, şi transmiterea ulterioarǎ de informaţii din program camionului. Şvabii au optat în cele din urmǎ – din nou în urma unei proceduri de selecţie costisitoare-, pentru hardware-ul DispoPilot de la FleetBoard. « Un avantaj decisiv al soluţiei adoptate este acela de a putea garanta clienţilor noştri siguranţa întregului proces. Dispecerii noştri pot vedea imediat şi fǎrǎ contact direct cu şoferul, dacǎ acestuia îi rǎmîne suficient timp de condus pentru urmǎtoarea misiune. Acest lucru ne permite o planificare precisǎ. », afirmǎ responsabilul pentru transportul naţional, Michael Bischof. Clientul poate primi de altminteri în orice moment informaţii referitoare la transport. Perturbǎri ce pot interveni în timpul transportului – de exemplu,  trafic rutier încetinit -, sunt identificate şi transmise clienţilor la timp, pentru ca şi aceştia sǎ se poatǎ reorganiza. Şi problemele tehnice ale camioanelor pot fi detectate imediat. Situaţiile de panǎ sunt astfel mai rare. « Este esenţial pentru noi ca dispecerul sǎ se poatǎ concentra şi mai mult asupra cerinţelor clienţilor. », afirmǎ domnul Bischof.