E‑POWER LOGISTICS
Am 23. Dezember wurde unserem Speditionsleiter Moritz Lege und unserem Geschäftsführer Dr. Micha Lege ein besonderes Fahrzeug übergeben: Der erste eActros 600 für Wiedmann & Winz.
Nach guten Erfahrungen mit dem eActros 300 haben wir uns bewusst für dieses Fahrzeug entschieden – einen hochinnovativen LKW für den CO₂-neutralen schweren Fernverkehr.
Für uns ist klar:
Wir fahren zu 100% LKW von Daimler Truck.
Daran wird sich auch durch die Antriebswende nichts ändern,
denn unser LKW-Partner ist für die Zukunft der Mobilität technologisch und strategisch sehr gut aufgestellt.
Wir haben den klaren Anspruch, unsere Transporte klimaneutral weiterzuentwickeln. Deshalb haben wir auch den GenH2 Truck als weltweit ersten schweren Brennstoffzellen-LKW mit flüssigem Wasserstoff ein Jahr lang im Realbetrieb getestet.
Wiedmann & Winz ist bereit für die Antriebswende. Dabei geht es um nichts weniger als den größten Umbruch in der Geschichte der Transportbranche. Wir wollen – und wir werden – unseren Beitrag dazu leisten, den Straßengüterverkehr in Deutschland und Europa klimaneutral zu gestalten.
Mit technologischen Innovationen wie batterieelektrischen LKW und der Brennstoffzelle.
KONTRAKTLOGISTIK IN EISLINGEN
1999 nahm unser Logistik-Center in Eislingen seinen Betrieb auf. Heute unser größter Kontraktlogistikstandort.
Brennstoffzelle
GenH2-Praxistest erfolgreich – nächster Schritt: Neue Testgeneration ab April 2027.
Staplerservice
Ralf Wittlinger, Leiter Stapler-Service, erklärt kurz und bündig, warum sich der Stapler-Service für unsere Kunden lohnt.




