Mei­len­stei­ne

1941

Hugo Wiedmann grün­det unser Unter­neh­men in Bad Über­kin­gen.
Bereits 1942 muss­te er sei­ne Tätig­keit kriegs­be­dingt wie­der einstellen.

1945

Der Neu­start nach dem Krieg ist schwer. Hugo Wiedmann meis­tert die­sen mit einem Holz­ga­ser-Lkw, den der Grün­der auf einem Schrott­platz entdeckt.

1954

Hugo Wiedmann errich­tet ein Wohn- und Geschäfts­haus maß­geb­lich selbst.

1965

Bis ins Rhein­land und hoch nach Nord­deutsch­land geht es jetzt.
Die Zahl der Fahr­zeu­ge steigt ständig.

1970

Beginn mit Flüs­sig­zu­cker-Trans­por­ten im Tankwagen.

1979

Ende der 1970er Jah­re besteht der Fuhr­park aus 28 Lastzügen.

1995

Unser ers­ter Inter­net-Auf­tritt geht online.

1999

Ein­stieg in die Kon­trakt­lo­gis­tik und Start am Stand­ort Eislingen. Aus einem Fuhr­un­ter­neh­men wird ein Logistikdienstleister.

2000

Mit Voll­gas ins neue Jahr­zehnt. Wiedmann & Winz setzt als ers­tes Trans­port­un­ter­neh­men auf ein digi­ta­les Tele­ma­tik System.

2002

2005

2006

Start der ers­ten Aus­lands­nie­der­las­sung im rumä­ni­schen Sura Mica bei Sibiu. Imple­men­tie­rung des neu­en Transportmanagementsystems.

2014

Neu­bau der Umschlags­hal­le in Geislingen. Eröff­nung einer hoch­mo­der­nen Nutz­fahr­zeug­werk­statt mit Lkw-Wasch­an­la­ge und Tankstelle.

2015

Gro­ße Logis­tik­pro­jek­te in den Berei­chen Auto­mo­ti­ve, Kon­sum- und Indus­trie­gü­ter. Auf­bau neu­er Lager­stand­or­te und eines Lagerverwaltungssystems.

2017

Die Zen­tral­dis­po­si­ti­on und alle Büros wer­den umge­baut und auf den tech­nisch neu­es­ten Stand gebracht.

2022

Neu­es Logis­tik-Cen­ter in Ehn­in­gen: Von dort aus ver­sor­gen wir Kun­den in den Bran­chen Auto­mo­ti­ve, Maschi­nen­bau und Verpackung.

2023

Antriebs­wen­de ein­ge­läu­tet: Wir neh­men unse­ren ers­ten Elek­tro-Lkw in die Flot­te auf – einen eAc­tros 300 von Mer­ce­des-Benz als Sattelzugmaschine.

2024